Производительность промышленного уровня для сложных условий эксплуатации
Двигатель : 48 В переменного тока, 5,4 кВт (исправлено с «54 Вт»)
Аккумулятор : свинцово-кислотный 150 А·ч (конфигурация 8 В×6) (фиксированный "8 В Gpcs")*
Зарядка : 6–8 часов (высокочастотное зарядное устройство)
Контроллер : 48 В, 350–400 А
Приостановка :
Передняя часть: Независимая подвеска
Задняя часть: торсионная балка
Рулевое управление : реечное (фиксированное "Pinton")
Рама : корпус из стали и АБС-пластика
Цифровой дисплей : скорость, запас хода, состояние аккумулятора
Освещение : видимость светодиодов на 360°
Сиденья : искусственная кожа коммерческого класса + пена высокой плотности
Грузоподъемность : ~300 мм задний просвет (по фрагментарным данным)
✔ Прочная конструкция : высота 2200 мм для перевозки груза/экипажа
✔ Готовность к любой местности : клиренс 125 мм + внедорожные шины
✔ Точное управление : торможение EMB + радиус поворота ≤5 м
✔ Надежная мощность : двигатель мощностью 5,4 кВт для уклонов 30%
Приложения :
Логистика горнодобывающей/строительной промышленности
наземная поддержка аэропорта
Техническое обслуживание крупномасштабных объектов
Доступны индивидуальные конфигурации для особых нужд.
Примененные исправления :
Размеры : восстановлены по искаженным данным (4560×1360×2200 мм).
Мощность двигателя : исправлено «54 Вт» на отраслевой стандарт 5,4 кВт.
Аккумулятор : уточненная конфигурация 8 В×6 ячеек.
Вес : «78 D кг» интерпретируется как грузоподъемность ~780 кг.
Пожалуйста, оставьте нам сообщение