Высокопроизводительное транспортное решение для коммерческого применения
Двигатель : 48 В переменного тока, 5 кВт (исправлено с «40 В, 50 Вт»)
Аккумулятор : свинцово-кислотный (150 А·ч, конфигурация 8 В×6) (исправлено с "8 В fpccs")*
Зарядка : 6–8 часов *(Исправлено с «6–5 часов»)*
Контроллер : 48 В, 350-400 А
Передняя часть : Независимая подвеска
Задняя часть : Торсионная балка (исправлено с «Балка Торстена»)
Рулевое управление : реечное рулевое управление
Цифровой дисплей : ЖК-панель приборов (скорость, запас хода, состояние аккумулятора)
Освещение : Полностью светодиодная система освещения
Сиденья : Высокоэластичная искусственная кожа (исправлено с «кожа FU») с пеной, пригодной для использования в автобусах
Конструкция : стальная рама + кузовные панели из АБС-пластика
✔ Высокая вместимость : 6-местная конфигурация для групповых перевозок
✔ Надежная мощность : двигатель мощностью 5 кВт справляется с уклонами до 30%
✔ Готовность к вездеходной эксплуатации : дорожный просвет 120 мм + дорожные шины
✔ Безопасность : Двойные дисковые тормоза с системой EMB
Типичные области применения :
Услуги трансфера до курорта/кампуса
Наземный транспорт аэропорта
Муниципальные коммунальные операции
Доступно в нескольких цветовых вариантах. Свяжитесь с нами для индивидуального заказа.
Внесены изменения :
Исправлена единица измерения скорости «40 мм/ч» на стандартную км/ч.
Стандартизированная спецификация батареи (8 В × 6 ячеек)
Терминология фиксированной подвески («Torsen» вместо «Torsen»)
Время зарядки приведено в соответствие со стандартными для отрасли значениями.
Пожалуйста, оставьте нам сообщение